Op 18 december besliste de Vlaamse overheid om haar akkoord te geven rond de oprichting van 13 Vlaamse vervoerregio’s. Deze vervoerregio’s krijgen de opdracht om over de realisatie van de basisbereikbaarheid te waken en om deze verder te sturen. APPM, zusteronderneming van The New Drive, begeleidde in Nederland het proces van de oprichting van de vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam-Den Haag.
APPM was als procesmanager vanaf het begin betrokken bij de oprichting van de nieuwe vervoerregio van 23 gemeenten. De opdracht bestond eruit om samen met de verschillende stakeholders (overheden, mobiliteitsaanbieders, belangengroepen) de krijtlijnen uit te schrijven van een vervoersautoriteit die het verschil maakt.
Op zes maanden tijd werden de stakeholders geïnformeerd en betrokken, werd een strategische agenda bepaald en werd een bereikbaarheidsstrategie uitgewerkt. De uitkomst van dit proces was een heldere en gedragen omschrijving van de vijf kerntaken van de vervoersautoriteit. Vanuit deze kerntaken kon snel geschakeld worden naar een effectieve organisatiestructuur waarin elk van de betrokken partijen hun rol had en naar een roadmap naar de verdere implementatie van de nieuwe structuur.
Het spreekt voor zich dat er vanuit de ervaring uit Nederland verschillende lessen getrokken kunnen worden die ook in Vlaanderen van tel zijn. De ambitie van de Vlaamse overheid is om nog dit voorjaar drie proefprojecten op te starten in Aalst, Oostende en Mechelen. The New Drive biedt graag haar netwerk en expertise aan om de opstart van de vervoerregio’s ook in Vlaanderen tot een succes te maken.
Geïnteresseerden kunnen verder contact opnemen met Sven Huysmans (sven.huysmans@thenewdrive.be).
[/mp_span]
[/mp_row]
The New Drive is momenteel in de volgende projecten actief:
De Vlaamse Overheid lanceerde vorige week een webapplicatie om de totale kosten van elektrische, plug-in hybride of aardgaswagens te vergelijken met conventionele wagens. The New Drive heeft deze applicatie ontwikkeld, in samenwerking met MADE.
Samen met de Vrije Universiteit Brussel adviseert The New Drive verschillende overheidsdiensten in het Brussels Gewest over de uitrol, exploitatie en financieringsmogelijkheden van publieke laadpunten voor elektrische wagens.
The New Drive is mede-initiator van een Vlaamse cluster van ondernemingen en (overheids)organisaties rond elektrische mobiliteit, met als doel om van België een van de Europese e-mobility groeiregio’s te maken.
Verschillende Vlaamse steden vertalen het elektrische mobiliteitsbeleid en de Code Publiek Laden van EVORA naar concrete acties, waaronder een aanbod van laadpunten voor bezoekers en de paal-volgt-wagen methodiek voor bewoners. In dat kader is The New Drive deze maand geselecteerd als vaste kennispartner van stad Antwerpen rond elektrische mobiliteit en laden, voor de komende vier jaar.
The New Drive is, onder andere met Bond Beter Leefmilieu, de taxifederatie GTL en DTM-taxi gestart met het elektrisch taxiproject, met deliverables voor de taxibedrijven, steden en de Vlaamse Overheid.
Met de lente in het vooruitzicht bereidt The New Drive ook verschillende projecten rond het thema “Fiets” voor – waarover meer in onze volgende nieuwsbrief.
Tot slot vertaalt onze nieuwe collega Sven Huysmans de expertise van zusterbedrijf APPM rond vervoerregio’s naar de Vlaamse context, aangezien Vlaanderen zal inzetten op 13 regionale vervoerregio’s om openbaar vervoer te organiseren.
Elektrische, plug-in hybride en aardgaswagens hebben anno 2016 nog altijd een hogere aanschafprijs dan benzine- en dieselwagens. Door de lage verbruiks- en onderhoudskosten en belastingvoordelen kan het rijden met een milieuvriendelijke auto echter voordeliger zijn wanneer alle kosten worden opgeteld.
Naar aanleiding van de premie van (maximaal) 5.000 euro bij de aankoop van een elektrische wagen, gaf de Vlaamse overheid aan The New Drive de opdracht om een webapplicatie te ontwikkelen om milieuvriendelijke met conventionele wagens op totale kosten te vergelijken.
Het resultaat is een aantrekkelijke, gebruiksvriendelijke webapplicatie waarmee Vlaamse particulieren, bedrijven, vzw’s en overheden een gepersonaliseerde vergelijking kunnen maken. De webapplicatie is geoptimaliseerd voor computers en tablets en wordt continu geüpdatet met de nieuwste wagens en fiscaliteit.
December 2015 was voor de vergroening van onze mobiliteit een belangrijke maand. Enerzijds werden op de klimaattop in Parijs ambitieuze doelstellingen geformuleerd, die enkel gerealiseerd kunnen worden als we de transitie naar duurzamere mobiliteit en energie versnellen. Anderzijds werden in Vlaanderen verschillende knopen doorgehakt rond de vergroening van het wagenpark en de transitie naar 13 vervoerregio’s.
The New Drive zit in de frontlinie van deze nieuwe ontwikkelingen, met projecten rond elektrische mobiliteit, fietsgebruik en nieuwe mobiliteitsconcepten.
2016 begint dan ook met heel wat positieve vooruitzichten. Een overzicht van onze nieuwe projecten in 2016 lees je in de volgende blogberichten.
Het hele team van The New Drive wenst u een gezond, voorspoedig en gelukkig jaar, en een verdere aangename samenwerking in 2016!
Arthur, Dries, Griet, Mark en Sven
In september kwam Griet Smets het team van The New Drive vervoegen als management assistent.
Griet werkte 15 jaar bij een van de grootste spelers in de automotive. In deze internationale omgeving had ze verschillende administratieve en klantgerelateerde functies. Ze neemt haar ervaring in deze multinational mee naar The New Drive en is verantwoordelijk voor de administratieve en organisatorische processen binnen en buiten The New Drive. Ze vervangt daarmee Ingrid Simenon.
Na enkele maanden werk zijn we fier om een nieuwe website te lanceren. Zowel het nieuwe uiterlijk als de inhoud van de website zijn een afspiegeling van waar we als The New Drive staan: jong, gedreven, gepassioneerd en professioneel.
Naast een fris uiterlijk is bij het ontwerp veel aandacht gegaan naar het presenteren van de projecten waar The New Drive aan werkt, de integratie van social media en de presentatie van onze kennisgebieden.
De nieuwe website bevat onder andere de volgende onderdelen:
De site is ontwikkeld door MaDe. Met veel aandacht voor het ontwerp en inhoud hebben zij onze nieuwe website volledig van de grond af aan ontworpen en geprogrammeerd. Zoals een website anno 2015 hoort te zijn is de website volledig compatibel met alle mobiele apparaten en platformen.
Hieronder vindt u enkele screenshots van onze nieuwe website en – uit pure nostalgie – onze oude website.
