Vanuit inspiratie, ambitie en ook samen ondernemen namen we met APPM, FIER Automotive en The New Drive het initiatief om met Nederlandse en Vlaamse delegaties de ‘EV capital’ Oslo te bezoeken. Het resultaat: een inspirerende reis met veel potentieel voor toekomstige samenwerkingen of projecten.
De Noorse aanpak inspireert andere landen. Het motto ‘EV’s should be cheaper to buy and cheaper to drive’ staat hierbij centraal. Toch zijn er ook andere maatregelen, zoals bijvoorbeeld een EV-only parkeergarage, een verplichting dat 6% van de openbare parkeerplaatsen voorzien moet zijn van laadpunten en het mogen rijden van EV’s op de busbanen. Tegenover de daadkracht in het stimuleringsbeleid zijn de Noorse ‘showcases’ en uitrol van laadinfrastructuur nog zeer beperkt. Door reisgenoten wordt de gemiddelde laadpaal omschreven als ‘een afgezaagde lichtmast met twee stopcontacten’. Steeds meer valt op dat in Noorwegen partijen op staan die laadpalen interoperabel willen maken, willen integreren in een backoffice en vindbaar willen maken voor de EV-rijders. Om dit te bewerkstelligen zijn aanzienlijke investeringen nodig. O.a. om bestaande hardware te upgraden en om nieuwe laadinfrastructuur te installeren.
Vanuit het gastland Noorwegen alsook vanuit het perspectief van Nederland en Vlaanderen bieden onderlinge samenwerking en kennisdeling enorm potentieel voor de verder uitbouw van EV. De Nederlanders en de Vlamingen kunnen zich laten inspireren door de zichtbare Noorse maatregelen en andersom kan Noorwegen leren van de innovatiekracht en voorbeeldprojecten vanuit andere landen. Door deze missie EV zijn de eerste stappen gezet naar toekomstige gezamenlijke projecten en structurele kennisdeling.
In opdracht van het Departement Leefmilieu, Natuur en Energie (LNE) en samen met I-Line PR & Communications, uitgeverij Politeia en APPM Management Consultants ontwikkelt The New Drive een vademecum (oftewel gids) over elektrisch rijden die steden en gemeenten moet informeren en ondersteunen in beleidskeuzes.
In een eerste fase wordt een beknopte brochure opgemaakt om steden en gemeenten te informeren over de verschillende mogelijkheden die er zijn om aan de slag te gaan met laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. In het kader van het actieplan ‘Clean Power for Transport’ werd er namelijk een openbare dienstverplichting voor de distributienetbeheerders in het leven geroepen m.b.t. een uitrol van laadinfrastructuur. Deze dienstverplichting kan op hoofdlijnen opgesplitst worden in de basisinfrastructuur en in de toepassing van het principe van ‘paal volgt wagen’. De keuze ligt bij de steden en gemeenten zelf om enerzijds zelf de strategie rond laadinfrastructuur uit te werken of anderzijds om in te gaan op het aanbod van de distributienetbeheerders. De brochure zal in juli uitgestuurd worden naar alle Vlaamse steden en gemeenten.
In een tweede fase wordt een vademecum opgemaakt met meer uitgebreide informatie voor steden en gemeenten, met zowel eerder algemene beschrijvende informatie als praktische richtlijnen en advies. Hierna volgt een niet limitatief overzicht van de elementen die aan bod zullen komen in de gids elektrisch rijden: algemeen kader, voordelen van elektrisch rijden, stand van zaken rond voertuigen en laadmogelijkheden, bestaand wetgevend kader, mogelijkheden en afwegingen voor steden en gemeenten, overwegingen voor de elektrificatie van de eigen vloot, praktijkvoorbeelden, …
We willen komen tot een gids met een zo groot en breed mogelijk draagvlak, hiertoe zullen we zoveel mogelijk actoren in de keten van elektrische mobiliteit betrekken in de opmaak ervan. Betrokkenheid van de sector en de doelgroep alsook het ophalen van relevante input voor het vademecum trachten we te bekomen door het oprichten van een werkgroep lokale overheden en een klankbordgroep.
Het vademecum zal aan de steden en gemeenten toegestuurd worden in het najaar van 2016. Naast het digitaal ter beschikking stellen van het vademecum ontvangen de steden en gemeenten tevens een aantal afgedrukte exemplaren.
Vanaf 2020 rijden alle taxi’s in Vlaanderen elektrisch. Dat is althans het uitgangspunt van een uniek onderzoeksproject van Bond Beter Leefmilieu (BBL) en de Nationale Groepering van Ondernemingen met Taxi en Locatievoertuigen met chauffeur (GTL). Het onderzoek omvat een testfase met 2 Vlaamse e-taxi’s in Antwerpen en een uitgebreidere bevraging van de hele taxisector. Met de resultaten is het de bedoeling om in het najaar het project verder uit te zetten in heel Vlaanderen. Het project komt er in samenwerking met The New Drive (TND), onderzoeksgroep MOBI van de VUB en taximaatschappij DTM en met de financiële steun van FIDO, het Federaal Instituut voor Duurzame Ontwikkeling.
Voor meer informatie kan u terecht bij Dries Keunen via dries.keunen@thenewdrive.be of via het nummer +32 (0)498/38.46.44.
The New Drive is momenteel in de volgende projecten actief:
De Vlaamse Overheid lanceerde vorige week een webapplicatie om de totale kosten van elektrische, plug-in hybride of aardgaswagens te vergelijken met conventionele wagens. The New Drive heeft deze applicatie ontwikkeld, in samenwerking met MADE.
Samen met de Vrije Universiteit Brussel adviseert The New Drive verschillende overheidsdiensten in het Brussels Gewest over de uitrol, exploitatie en financieringsmogelijkheden van publieke laadpunten voor elektrische wagens.
The New Drive is mede-initiator van een Vlaamse cluster van ondernemingen en (overheids)organisaties rond elektrische mobiliteit, met als doel om van België een van de Europese e-mobility groeiregio’s te maken.
Verschillende Vlaamse steden vertalen het elektrische mobiliteitsbeleid en de Code Publiek Laden van EVORA naar concrete acties, waaronder een aanbod van laadpunten voor bezoekers en de paal-volgt-wagen methodiek voor bewoners. In dat kader is The New Drive deze maand geselecteerd als vaste kennispartner van stad Antwerpen rond elektrische mobiliteit en laden, voor de komende vier jaar.
The New Drive is, onder andere met Bond Beter Leefmilieu, de taxifederatie GTL en DTM-taxi gestart met het elektrisch taxiproject, met deliverables voor de taxibedrijven, steden en de Vlaamse Overheid.
Met de lente in het vooruitzicht bereidt The New Drive ook verschillende projecten rond het thema “Fiets” voor – waarover meer in onze volgende nieuwsbrief.
Tot slot vertaalt onze nieuwe collega Sven Huysmans de expertise van zusterbedrijf APPM rond vervoerregio’s naar de Vlaamse context, aangezien Vlaanderen zal inzetten op 13 regionale vervoerregio’s om openbaar vervoer te organiseren.
Elektrische, plug-in hybride en aardgaswagens hebben anno 2016 nog altijd een hogere aanschafprijs dan benzine- en dieselwagens. Door de lage verbruiks- en onderhoudskosten en belastingvoordelen kan het rijden met een milieuvriendelijke auto echter voordeliger zijn wanneer alle kosten worden opgeteld.
Naar aanleiding van de premie van (maximaal) 5.000 euro bij de aankoop van een elektrische wagen, gaf de Vlaamse overheid aan The New Drive de opdracht om een webapplicatie te ontwikkelen om milieuvriendelijke met conventionele wagens op totale kosten te vergelijken.
Het resultaat is een aantrekkelijke, gebruiksvriendelijke webapplicatie waarmee Vlaamse particulieren, bedrijven, vzw’s en overheden een gepersonaliseerde vergelijking kunnen maken. De webapplicatie is geoptimaliseerd voor computers en tablets en wordt continu geüpdatet met de nieuwste wagens en fiscaliteit.
December 2015 was voor de vergroening van onze mobiliteit een belangrijke maand. Enerzijds werden op de klimaattop in Parijs ambitieuze doelstellingen geformuleerd, die enkel gerealiseerd kunnen worden als we de transitie naar duurzamere mobiliteit en energie versnellen. Anderzijds werden in Vlaanderen verschillende knopen doorgehakt rond de vergroening van het wagenpark en de transitie naar 13 vervoerregio’s.
The New Drive zit in de frontlinie van deze nieuwe ontwikkelingen, met projecten rond elektrische mobiliteit, fietsgebruik en nieuwe mobiliteitsconcepten.
2016 begint dan ook met heel wat positieve vooruitzichten. Een overzicht van onze nieuwe projecten in 2016 lees je in de volgende blogberichten.
Het hele team van The New Drive wenst u een gezond, voorspoedig en gelukkig jaar, en een verdere aangename samenwerking in 2016!
Arthur, Dries, Griet, Mark en Sven
The New Drive heeft de laatste weken zeker niet stil gezeten, er werden verschillende projectaanvragen gelanceerd, waarover we binnenkort meer berichten!
Hier volgt een overzicht van de belangrijkste activiteiten van The New Drive van de afgelopen weken:
EVORA – uitwerking laadpuntenbeleid in Hasselt en Sint-Truiden
Aan de hand van verschillende werksessies begeleidde The New Drive de steden Hasselt en Sint-Truiden bij de uitwerking van hun laadpuntenbeleid. De steden zijn momenteel bezig met de opmaak van een vlekkenplan om in kaart te brengen waar er reeds laadpunten zijn er welke de potentiële plaatsen zijn voor nieuwe installaties. Nadien wordt het beleidsplan afgewerkt en politiek vastgesteld.
ZETA’22 – i-Cleantech Vlaanderen
ZETA’22 is de werknaam van een publiek-privaat initiatief rond zero emission transport in de regio Antwerpen. In 2015 is ZETA’22 tot een coalition of the willing gegroeid van meerdere grote bedrijven in de Antwerpse haven. Het initiatief wordt actief begeleid en georganiseerd door i-Cleantech Vlaanderen. Samen met Deloitte heeft The New Drive een rol als strategisch klankbord en verzorgt het mee de inhoud van de werksessies.
Duurzame mobiliteitsscans i.h.k.v. de verplichte energieaudit voor grote bedrijven – Encon
In samenwerking met Encon, dat gespecialiseerd is in het opsporen van rendabele energiebesparingen en helpt bij produceren van duurzame energie, start The New Drive met de uitvoering van duurzame mobiliteitsscans. Dit kadert binnen de verplichte energieaudit voor grote bedrijven.
Het resultaat van de duurzame mobiliteitsscans is dat er aanbevelingen worden geformuleerd waardoor ondernemingen verder aan de slag kunnen om de vervoers- en mobiliteitstak energie-efficiënter en milieuvriendelijker aan te pakken.
Maandelijkse EV-rapportering – verschillende ondernemingen in de EV-sector
Maandelijks brengt The New Drive verschillende organisaties op de hoogte van de laatste EV-statistieken. Meld je aan bij Arthur Vijghen om ook gebruik te maken van dit abonnement.
SAVE THE DATE
Het slotevent van EVORA zal plaatsvinden op donderdag 3 december 2015 in de voormiddag in Den Bell in Antwerpen. Hierbij zullen we dieper ingaan op de geleverde resultaten van EVORA.
Daarnaast zullen er een aantal interessante sprekers aanwezig zijn die boeiende thema’s aansnijden zoals de toekomst van laadpunten in steden, de toekomst van elektrische voertuigen en het belang van goede laadinfrastructuur, de toekomst van ons elektriciteitsnet in relatie tot e-mobility, enzovoort.
Aan de hand van een panel discussie worden bepaalde stellingen naar voren gebracht.
We eindigen het event met een netwerkborrel.
Meer informatie zal binnenkort beschikbaar zijn via de website van EVORA (www.evoraplatform.be).
[/mp_span]
[/mp_row]
[mp_row]
[mp_span col=”12″]
Noorwegen is, samen met Nederland, in Europa koploper op het gebied van elektrisch vervoer. Het aantal verkochte elektrische auto’s groeide in 2014 met ruim 300 procent ten opzichte van 2013. Toch zijn de ontwikkelingen, kansen en initiatieven in verschillende landen totaal anders en kunnen we een hoop van elkaar leren.
De afgelopen jaren hebben we excursies rond elektrische vervoer georganiseerd naar Londen, Berlijn en vorig jaar Oslo. Wegens de vele ontwikkelingen en grote belangstelling nodigen APPM Management Consultants en The New Drive u uit voor een inspirerend bezoek aan de Noorse stad Oslo met een Vlaams-Nederlandse delegatie. De excursie gaat door in de periode november 2015 (exacte datum nog vast te leggen). Het programma zal bestaan uit de volgende onderdelen (onder voorbehoud):
EV beleid: We besteden aandacht aan het EV beleid van Noorwegen, Nederland en België.
Meet & Greet met Noorse stakeholders actief op het gebied van elektrisch vervoer. Er is gelegenheid voor het delen van kennis en ervaring, starten van internationale samenwerking en netwerken. We richten ons hierbij op overheden, ondernemingen en marktpartijen. We gaan onder andere langs bij de Noorse EV-associatie. Aan de hand van een borrel bij de Nederlandse en/of Belgische ambassade brengen we al de stakeholders op het gebied van elektrische vervoer samen.
Noorse praktijkvoorbeelden: Aan de hand van wandeling door Oslo zullen we praktijkvoorbeelden van EV bekijken.
Diner: De mogelijkheid voor een verdiepend gesprek met Noorse, Belgische en Nederlandse elektrisch vervoer experts.
De kosten voor deze excursie bedragen € 999,- all-in exclusief BTW.
Binnen het EVORA project is er reeds toegewerkt naar een aantal concrete resultaten. Deze tussentijdse resultaten werden onlangs voorgesteld in de plenaire sessie op 4 juni 2015.
Zo werd er bijvoorbeeld de ‘Code publiek laden’ voorgesteld. Deze Code moet ervoor zorgen dat er duidelijkheid en uniformiteit komt over de eisen aan publiek toegankelijke laadpalen. Doel: de laaddienstverlening voor de e-rijders verbeteren.
Stad Leuven presenteerde op 4 juni haar laadpuntenbeleid en uitvoeringsplan. Bij de steden Antwerpen, Leuven en Mechelen wordt het beleid nu intern gevalideerd, op weg naar een politieke goedkeuring. De steden Hasselt en Sint-Truiden starten deze maand aan de ontwikkeling van beleid rond laadpunten.
Op donderdag 26 november vindt een groot slotevent van EVORA plaats: noteer deze datum zeker alvast in je agenda!
Wegens de vele ontwikkelingen en grote belangstelling naar elektrisch vervoer (EV) nodigen APPM Management Consultants en The New Drive u uit voor een inspirerend bezoek aan de Noorse stad Oslo met een Vlaams-Nederlandse delegatie. De excursie gaat door op donderdag 24 & vrijdag 25 september 2015.
Het programma zal bestaan uit de volgende onderdelen (onder voorbehoud):
EV beleid: We besteden aandacht aan het EV beleid van Noorwegen, Nederland en België.
Meet & Greet met Noorse stakeholders actief op het gebied van elektrisch vervoer. Er is gelegenheid voor het delen van kennis en ervaring, starten van internationale samenwerking en netwerken. We richten ons hierbij op overheden, ondernemingen en marktpartijen. We gaan onder andere langs bij de Noorse EV-associatie. Aan de hand van een borrel bij de Nederlandse en/of Belgische ambassade brengen we al de stakeholders op het gebied van elektrische vervoer samen.
Noorse praktijkvoorbeelden: Aan de hand van wandeling door Oslo zullen we praktijkvoorbeelden van EV bekijken.
Diner: De mogelijkheid voor een verdiepend gesprek met Noorse, Belgische en Nederlandse elektrisch vervoer experts.
De kosten voor deze excursie bedragen € 999,- all-in exclusief BTW.
Voor het benutten van potentieel van elektrisch vervoer in de taximarkt is het zusterbedrijf van The New Drive, APPM (i.s.m. Decisio), aanjager van elektrische taxi’s in Nederland. Vanuit een ondernemende aanpak hebben we in opdracht van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) in samenwerking met de Metropoolregio Amsterdam actief de inzet van elektrische taxi’s gestimuleerd. Eén van de resultaten is de inzet van een volledige vloot met elektrische taxi’s vanaf Schiphol Plaza.
Vanuit het aanjaagteam is APPM mede-initiator van de elektrisch taxi’s vanaf Schiphol Plaza. Wij inspireerden Schiphol over de mogelijkheden van zero emissie taxi vervoer van en naar de luchthaven. Als strategisch adviseur waren we vervolgens nauw betrokken bij de inhoudelijke afweging om zero emissie vervoer in de aanbesteding van de taxi concessie te stimuleren. Voor het optimaal stimuleren van zero emissie stelden we een aanbestedingsstrategie, Programma van Eisen en gunningscriteria op. Het resultaat is een wereldprimeur met een volledige elektrische taxivloot van Tesla Model S’en.
Noorwegen is één van de koplopers op het gebied van elektrische mobiliteit. Nu België qua elektrische mobiliteit in een hogere versnelling schakelt (met ondermeer de beleidsontwikkeling in de Belgische regio’s als gevolg van de Europese Clean Power for Transport directive en de beleidsontwikkeling in Vlaamse steden via EVORA) is het altijd nuttig om over de grenzen heen te kijken.
Zowel overheid als bedrijven kunnen veel inspiratie ophalen van de ontwikkelingen, opportuniteiten en initiatieven in Oslo. De vraag is: wat doen zij anders? Wat kunnen we van elkaar leren? The New Drive en APPM nodigen u, net zoals vorig jaar, uit voor een inspirerend bezoek aan de stad Oslo met een Vlaams-Nederlandse delegatie.
Deelname aan deze excursie biedt:
Bezoek aan vooruitstrevende elektrisch vervoerprojecten in Oslo;
Uitwisseling van ervaringen met Noorse private en publieke initiatiefnemers;
Versterken van netwerken en contacten, zowel binnen de excursiedelegatie als in Oslo.
Indien u geïnteresseerd bent om deel te nemen kunt u dit kenbaar maken aan Ingrid Simenon (ingrid.simenon@thenewdrive.be).
Afhankelijk van de interesse plannen we de excursie voor de zomer of in het najaar 2015.
The New Drive en APPM (uit Nederland) werken nu meer dan een jaar samen in het Benelux landschap van elektrisch vervoer. We ondervinden dagelijks de voordelen van het delen van kennis, ervaring en contacten, over de grenzen heen.
Vanuit de overtuiging dat deze kruisbestuiving tot nieuwe ideeën, opportuniteiten en volwaardige projecten leidt, organiseren we na de succesvolle 2013-editie naar Berlijn een Vlaams-Nederlandse excursie naar EV-land nummer 1: Noorwegen! Deze excursie vindt plaats op donderdag 5 en vrijdag 6 juni. Ik wil u hier graag persoonlijk voor uitnodigen.
Deelname aan deze excursie biedt:
Bezoek aan vooruitstrevende elektrisch vervoerprojecten in Oslo
Uitwisseling van ervaringen met Noorse private en publieke initiatiefnemers
Versterken van netwerk en contacten, zowel binnen de excursiedelegatie als in Oslo
Neem voor meer informatie of aanmelden contact op met Arthur Vijghen (arthur.vijghen@thenewdrive.be of +32 496 429 081) of via Mark van Kerkhof van APPM (kerkhof@appm.nl of + 31 6 55 82 58 74). De kosten bedragen € 990,- all-in, exclusief BTW.
In een eerste fase wordt een beknopte brochure opgemaakt om steden en gemeenten te informeren over de verschillende mogelijkheden die er zijn om aan de slag te gaan met laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. In het kader van het actieplan ‘Clean Power for Transport’ werd er namelijk een openbare dienstverplichting voor de distributienetbeheerders in het leven geroepen m.b.t. een uitrol van laadinfrastructuur. Deze dienstverplichting kan op hoofdlijnen opgesplitst worden in de basisinfrastructuur en in de toepassing van het principe van ‘paal volgt wagen’. De keuze ligt bij de steden en gemeenten zelf om enerzijds zelf de strategie rond laadinfrastructuur uit te werken of anderzijds om in te gaan op het aanbod van de distributienetbeheerders. De brochure zal in juli uitgestuurd worden naar alle Vlaamse steden en gemeenten.
Noorwegen is, samen met Nederland, in Europa koploper op het gebied van elektrisch vervoer. Het aantal verkochte elektrische auto’s groeide in 2014 met ruim 300 procent ten opzichte van 2013. Toch zijn de ontwikkelingen, kansen en initiatieven in verschillende landen totaal anders en kunnen we een hoop van elkaar leren.
The New Drive en APPM (uit Nederland) werken nu meer dan een jaar samen in het Benelux landschap van elektrisch vervoer. We ondervinden dagelijks de voordelen van het delen van kennis, ervaring en contacten, over de grenzen heen.